Ein thermoplastischer Unterlegkeil zur Sicherung von (LKW-) Anhängern.

ANWENDUNGEN
• Verwendbar für LKW, SZM, Wohnmobil, Anhänger und Sattelauflieger.
• Um den Lastkraftwagen gegen Wegrollen vorschriftsmäßig zu sichern, benötigt man Unterlegkeile für LKW.

TECHNISCHE DATEN
• Aus Kunststoff: rostfrei und leicht im Vergleich zu Stahlkeilen.
• Die Wabenstruktur verleiht des Unterlegkeils extreme Stabilität und große Leichtigkeit.
• Belastbarkeit: Radlast 6,5 to (13 000kg pro Achse)
• Zulassung: DIN 76051 - G53
• Nenngröße NG 53 bedeutet, dass der maximale Radius des Reifens 530mm betragen darf.
• Einfache Handhabung durch zentralen Handgriff

HINWEISE
• Bitte beachten Sie, dass immer 2 Räder gleichzeitig gesichert werden müssen.
• Wenn ein Fahrer das Fahrerhaus verlässt, muss die Feststellbremse angezogen und das Fahrzeug durch ein externes System abgewürgt werden.

Permet de sécuriser un véhicule en le stabilisant

UTILISATIONS
• Cale de roue pour les engins de chantier, les voitures ou encore les poids lourds
• Maintien des roues lors d'un stationnement en pente pour éviter tout départ accidentel du camion ou de la remorque
• Permet de garantir une zone de travail sécurisée
• Offre une stabilité de la remorque même lorsqu'un chariot élévateur rentre ou sort,
limite le risque même en cas de pente ou d'oubli de frein du camion afin de réduire les accidents dans les zones de déchargement
• La structure alvéolaire en nid d'abeille confère à la cale une extrême solidité et une grande légèreté

CARACTERISTIQUES
• Matière : PEHD résistant aux UV
• Pour roues de diamètre supérieur à 920 mm
• Avec support Testée à 40º
• Conforme aux réglementations DIN 76051D53Z
• Norme ADR

CONSEILS
• Lorsqu'un chauffeur est hors de la cabine, le frein de parking doit être serré et le véhicule doit être calé par un système externe
• La CARSAT préconise, via sa recommandation ED 6059, la mise en place d'un système d'immobilisation des camions en phase de chargement et déchargement, afin d'éviter les risques de chute

Permet de sécuriser un véhicule en le stabilisant

UTILISATIONS
• Cale de roue pour les engins de chantier, les voitures ou encore les poids lourds
• Maintien des roues lors d'un stationnement en pente pour éviter tout départ accidentel du camion ou de la remorque
• Permet de garantir une zone de travail sécurisée
• Offre une stabilité de la remorque même lorsqu'un chariot élévateur rentre ou sort,
limite le risque même en cas de pente ou d'oubli de frein du camion afin de réduire les accidents dans les zones de déchargement

PLIABLE
• Permet d'optimiser le stockage et le transport

CARACTERISTIQUES
• Matière : PEHD résistant aux UV
• Pour roues de diamètre supérieur à 920 mm
• Avec support Testée à 40º
• Conforme aux réglementations DIN 76051D53Z
• Norme ADR

CONSEILS
• Lorsqu'un chauffeur est hors de la cabine, le frein de parking doit être serré et le véhicule doit être calé par un système externe
• La CARSAT préconise, via sa recommandation ED 6059, la mise en place d'un système d'immobilisation des camions en phase de chargement et déchargement, afin d'éviter les risques de chute