1. Elektro-Radkeil mit Stoppschild

    Referenz 93.951.426
    Bezeichnung Elektro-Radkeil mit Stoppschild - 90cm hoch
    Gewicht
    Kg
    14,00
    Preis €
    zzgl. MwSt.
    1659.9
    Preis €
    inkl. MwSt.
    1975.28
    Versandfertig in Es geht hier um die notwendigen Arbeitstagen, um Ihre Bestellung vorzubereiten (d.h. vor der Versendung) 21 bis 30 Tage

    Unterlegkeil mit doch Stoppschild für bessere Sichtbarkeit für den Fahrer. Rollbar für eine schnelle und einfache Installierung.

    ANWENDUNGEN
    • Der Radkeil ist ein optischer Hinweis, der das Parken oder Andocken an der Verladerampe während der Warenlieferung erleichtert.
    • Drahtloser elektrischer Unterlegkeil von Stand- und Türkontrolle gesteuert.
    • Bei Frost oder extremer Kälte können Logistikteams oder Gabelstaplerfahrer damit einen Sattelauflieger oder einen Lastkraftwagen be- oder entladen, ohne befürchten zu müssen, dass der Anhänger unbeabsichtigt wegfährt.
    • Für Sicherheitsbeauftragte die einen sicheren Arbeitsbereich, Be- und Entladebereich gewährleisten müssen.

    ELEKTRISCH
    • Mit der Ladebrücke und dem Tor gesteuert.
    • Ein Sensor verhindert, dass die Nivellierung und die Tür funktionieren, bis der Radkeil unter dem LKW-Rad angebracht ist.
    • Gewährleistet eine optiomale Sicherheit während der Be- und Entladung.

    SICHERHEIT
    • Der E-Radkeil (mit Meldeeinrichtung) dient der Sicherheit an der Verladerampe.
    • Der Unterlegkeil gewährleistet die Sicherheit und Unbeweglichkeit des LKWs oder Anhängers, wenn er sich am Dock befindet und Personen in der Nähe arbeiten.
    • Hält die Räder beim Parken am Hang fest, um ein versehentliches Wegrollen des LKWs oder Anhängers zu verhindern.
    • Ermöglicht die Stabilität des Anhängers auch beim Ein- und Ausfahren eines Gabelstaplers, kein Risiko auch bei Gefälle oder beim Vergessen, den LKW zu bremsen, um Unfälle in Entladebereichen zu vermeiden.

    TECHNISCHE DATEN
    • Material: verzinkter Stahl
    • Handgriff und Rollen für eine einfache Bewegung und Installierung
    • ATEX-Kompatibel

    TIPPS
    • Die Berufsgenossenschaften schreiben vor, dass ein LKW vor dem Be- oder Entladen gegen Wegrollen gesichert sein muss.
    normes/de/3-Jahre-Garantie.jpg
    normes/de/hergestellt-in-Deutschland.jpg
    normes/de/CE-kennzeichnung.jpg

    Unterlegkeil mit doch Stoppschild für bessere Sichtbarkeit für den Fahrer. Rollbar für eine schnelle und einfache Installierung.

    ANWENDUNGEN
    • Der Radkeil ist ein optischer Hinweis, der das Parken oder Andocken an der Verladerampe während der Warenlieferung erleichtert.
    • Drahtloser elektrischer Unterlegkeil von Stand- und Türkontrolle gesteuert.
    • Bei Frost oder extremer Kälte können Logistikteams oder Gabelstaplerfahrer damit einen Sattelauflieger oder einen Lastkraftwagen be- oder entladen, ohne befürchten zu müssen, dass der Anhänger unbeabsichtigt wegfährt.
    • Für Sicherheitsbeauftragte die einen sicheren Arbeitsbereich, Be- und Entladebereich gewährleisten müssen.

    ELEKTRISCH
    • Mit der Ladebrücke und dem Tor gesteuert.
    • Ein Sensor verhindert, dass die Nivellierung und die Tür funktionieren, bis der Radkeil unter dem LKW-Rad angebracht ist.
    • Gewährleistet eine optiomale Sicherheit während der Be- und Entladung.

    SICHERHEIT
    • Der E-Radkeil (mit Meldeeinrichtung) dient der Sicherheit an der Verladerampe.
    • Der Unterlegkeil gewährleistet die Sicherheit und Unbeweglichkeit des LKWs oder Anhängers, wenn er sich am Dock befindet und Personen in der Nähe arbeiten.
    • Hält die Räder beim Parken am Hang fest, um ein versehentliches Wegrollen des LKWs oder Anhängers zu verhindern.
    • Ermöglicht die Stabilität des Anhängers auch beim Ein- und Ausfahren eines Gabelstaplers, kein Risiko auch bei Gefälle oder beim Vergessen, den LKW zu bremsen, um Unfälle in Entladebereichen zu vermeiden.

    TECHNISCHE DATEN
    • Material: verzinkter Stahl
    • Handgriff und Rollen für eine einfache Bewegung und Installierung
    • ATEX-Kompatibel

    TIPPS
    • Die Berufsgenossenschaften schreiben vor, dass ein LKW vor dem Be- oder Entladen gegen Wegrollen gesichert sein muss.
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